吉利星愿在预热许久之后终于上市，最终售价、性能、配置信息均未带来特别抢眼的看点，好在外观设计还有一些亮点。
先来看价格信息：310公里续航系列，青春版7.28万元，梦想版8.08万元410公里续航系列，自由版8.58万元，探索版9.18万元，探索＋版10.18万元
售价可以用中规中矩来评价，既没有一些汽车爱好者期望的那样低，也没有盲目地定出更高的价格。那么在这个带里的吉利星愿会给哪些竞品带来压力呢？看评论讨论最激烈的是吉利星愿和比亚迪海鸥之争，然而吉利星愿的同级车是比亚迪海豚而非海鸥。
比亚迪海豚的车身尺寸为4125*1770*1570毫米，轴距2700毫米；搭载前置70kW和150kW的电动机，续航里程为420-520公里。不过续航520公里的高功率版本售价要12.98万元，短续航系列为9.98-11.38万元。
比亚迪海鸥的车身尺寸为3780*1715*1540毫米，轴距2500毫米；搭载前置55kW的电动机，续航里程为305-405公里。售价为6.98-8.58万元。
吉利星愿的尺寸要比海豚还要大一些，所以海鸥完全没有可比性；不过吉利星愿也不见得能力压海鸥，毕竟比亚迪现在是风头正盛，营销能力也非常强大，吉利汽车近几年里在这一方面表现的不够抢眼。并且面对这辆车压力最大的或许不是比亚迪的海洋生物系列，而是长城汽车的欧拉好猫！因为两车的设计风格有些相似，都是线条比较柔和，偏复古风格的是两厢车。
欧拉好猫的车身尺寸为4235*1825*1596毫米，轴距2650毫米；搭载前置105、126、135kW的电动机，车辆的动力体验还是比较理想的。续航里程为401公里和501公里，不过长续航版本的起售价是12.58万元，短续航系列为10.58-12.58万元。
为何说欧拉好猫可能会有一些压力呢？
原因在于这辆车会的低配版售价比吉利星愿的旗舰版还要高4000元，而低配版没有侧气囊和头部气帘，也没有L2级智能辅助驾驶系统。其他配置也只是中规中矩的水平。
吉利星愿全系标配侧气囊，旗舰版增加头部气帘，并且旗舰版可以选装全速自适应巡航等辅助驾驶系统。
再来看吉利星愿的基础参数：
车身尺寸为4135*1805*1570毫米，轴距2650毫米，其轴距和欧拉好猫相同，车身长度悬殊100毫米；参数说明车辆的驾乘空间和后备箱空间会略有悬殊，但是悬殊并不会大。其搭载的电动机最大功率为58kW和85kW，动力要比欧拉好猫弱一些，可是价格的优势能够补偿动力的悬殊。
并且吉利星愿采用的是“后置后驱”平台，后驱车就算功率略低但也更有驾驶乐趣，其驾驶感受的细腻程度要超过前驱车。同时该车全系标配ESP（车身电子稳定程序），所以面对实冰雪湿滑路面也不用担心车身打滑。
不过最重要的是后驱车带来的是硕大的前备箱，这个前备箱还是能够遥控开启的。
总结：
面对吉利星愿，欧拉好猫的市场份额或有可能被抢占一部分，同级车里的后驱车往往更具吸引力；同时两车的价格悬殊又比较大，而两厢车的用户往往更注重车辆的设计和空间，对于车辆的性能和一部分配置并非特别关注。所以这两台车很有可能要开启一番角逐，最终谁能胜出只有拭目以待。
至于比亚迪海鸥和海豚的销量预计也会一定程度受到影响，但程度会有多大就不好预测了；除非吉利星愿能在第四季度里把单月销量拉升到一万辆以上，否则这辆车很难撼动比亚迪在入门级电动车市场里的地位。
文末再说明一点：
吉利星愿的指导价和限时价有差异，其限时价为6.98、7.78、8.28、8.88、9.88万元；限时周期为整个第四季度，这就说明吉利星愿在短期内不会有价格变动。不过也同时说明这辆车的真实定位就在十万元以下，目标明确，现在需要做的就是耐心观察，笔者认为这辆车有较大概率成为畅销车，销量表现至少能做到与欧拉好猫相当。
