聊到丰田亚洲龙(图片|配置|询价)这台车,在丰田品牌的产品序列当中可谓是有着不一样的意义,虽然自家凯美瑞的名气和销量都要比亚洲龙高,但是自从丰田皇冠停产后,丰田旗舰车型的地位就交给了亚洲龙。近日,2024款全新亚洲龙已正式上市,此次共发布了9款配置车型,指导价区间为17.88万-25.68万元,分别为3款2.0L发动机、4款2.0L油电混动和2款2.5L油电混动可选,相比于上一代车型,全新亚洲龙针对外观细节、配置层面、智能化表现以及动力系统等方面进行了升级,其中,新增了2.0L油电混合动力系统,并配备了高通骁龙8155P车载智能芯片,另外,2.0L自然吸气发动机的入门版本指导价格降低了2万元,具有一定的性价比。
外观方面,2024款亚洲龙整体的设计风格与2023款车型保持了一致,前脸依旧配备了大尺寸的进气格栅造型,只是在格栅表面有所改变,2.0L燃油版和2.0L油电混动版本的格栅表面的镀铬装饰条配备得更多,而2.5L油电混合版本则采用了倒三角形状的网格设计,具有较强的辨识度。两侧大灯造型时尚美观,远近光均采用的是LED光源,不过并未配备矩阵式灯光特色功能,稍有遗憾。
车身侧面的改变不大,得益于4990mm的车身长度显得较为修长,锋利的腰线设计十分凌厉,车窗周围配备了镀铬装饰条,提升了一定的档次感,车门下方采用了内凹的处理,突显出一定的层次感,新车提供了17英寸、18英寸以及19英寸的三种轮毂尺寸可选,另外,备胎采用的是非全尺寸的规格。
车辆尾部整体圆润饱满,后挡风玻璃下方配备了高位刹车灯,尾箱盖上微微凸起的设计增添了一定的运动感,此次尾部最大的变化在于配备了贯穿式的尾灯造型,点亮后具有一定的辨识度,上一代车型中间为一块装饰板。底部采用了隐藏式的排气布局,显得较为低调。
亚洲龙 最低售价:14.38万起 最高降价:5.50万 图片 参数配置 询底价 懂车分3.90 懂车实测空间·性能等 车友圈30万 车友热议 二手车8.30万起 | 587 辆内饰部分,2024款亚洲龙采用的是T字型的设计布局,与上一代车型整体的风格保持了一致,主要的变化在于中控屏的尺寸增大了,还配备了高通骁龙8155P车载智能芯片,智能化表现要更为便利。全系标配了多功能方向盘、全液晶仪表盘、倒车影像、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶功能、自动驻车、上坡辅助、道路救援服务、蓝牙/车载电话、CarPlay、CarLife、Hicar、车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助系统、车道居中保持、道路交通标识识别、自动空调、后排出风口、双区空调以及车内PM2.5过滤装置等功能配置,另外像前驻车雷达、360°全景影像、驾驶模式选择、抬头显示系统(HUD)、语音识别控制系统、K歌功能、车内64色氛围灯以及高通骁龙8155P车载智能芯片等等功能配置会根据车型的不同进行配备。
空间方面,2024款亚洲龙的车身长宽高分别为:4990/1850/1450mm,轴距为2870mm,定位中型车,采用4门5座三厢车的结构。第二排的乘坐空间表现十分宽敞,对于身高175cm的成年人来讲,腿部以及头部空间还有一定的富余,只是中央通道有较高的隆起,对于后排中间乘客的舒适性会有一定的影响。行李舱的内部空间较为平整,后排座椅支持按比例放倒,能够扩展更大的载物空间。
动力方面提供了三种动力可选,均采用的是前置前驱的驱动方式,2.0L自然吸气发动机最大功率127kW(173Ps),最大扭矩206N·m,匹配的是CVT无级变速箱(模拟10挡),2.0L油电混合发动机最大功率112kW(152Ps),发动机最大扭矩188N·m,电动机总功率83kW(113Ps),电动机总扭矩206N·m,匹配的是E-CVT无级变速箱,而2.5L油电混合发动机最大功率136kW(185Ps),发动机最大扭矩211N·m,电动机的参数同样为总功率83kW(113Ps),总扭矩206N·m,匹配的是E-CVT无级变速箱,前悬挂形式为麦弗逊式独立悬挂,后悬挂形式为双叉臂式独立悬挂。值得一提的是,此次新增的2.0L油电混合发动机在WLTC工况下综合油耗最低为4.31L/100km。
小编总结:亚洲龙作为合资品牌中型车当中的一员,自身的综合实力还算出色,基于TNGA-K平台打造,和雷克萨斯ES车型属于同一个平台,无论是外观造型还是内饰布局都有着一定的高级感,宽敞的空间表现能够带来优秀的乘坐体验,科技配置、主动安全功能以及辅助驾驶层面符合这个价位级别的定位,此次新增了2.0L油电混动车型以及配备了高通骁龙8155P车载智能芯片,不仅在燃油经济性方面有着出色的表现,而且在智能化层面相比上一代车型要更为便利,加上17.88万元的起售价格,具有一定的性价比,期待之后的销量数据以及用户反馈,大家怎么看?欢迎在下方评论区留言讨论!